燃燒器點不著火的幾種原因，你知道嗎？今天燃燒器點火器廠家小編就來告訴你并教你幾種解決方法吧。

1、燃燒器噴油嘴不噴du油

可能的原zhi因有供油管道dao堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高壓出油管即可檢查油泵的泵油情況，正常泵油時應有油柱向外噴出。

噴油嘴不噴油還有一種原因，就是斷油電磁閥沒通電。當斷油電磁閥失電時，即便油泵正常運轉，高壓端也不會向噴油嘴供油，只有控制器使斷油電磁閥通電后才允許燃料油噴出，其目的是防止爐膛內原來積存的燃料油遇明火時爆燃。

正常情況下，點火時燃燒器先進行預吹風，吹凈燃燒室內的殘余燃料油，然后再噴油點燃。預吹風階段盡管油泵電機運轉，但斷油電磁閥不通電，油泵泵出的高壓柴油被斷油電磁閥截止，不能通往噴油嘴。

2、沒有點火高壓

不產生高壓火的原因，一是點火變壓器沒有通電( 可能是供電線路或控制器內的繼電器接觸不良)；二是兩點火電極間由于積碳而絕緣不良，高壓被泄漏，沒有產生放電火花。

點火電極間的距離應為3mm左右，點火電極距噴嘴前端面的距離約為5~7mm，兩電極間必須絕緣良好。

3、燃燒器油泵壓力低

油泵經長期使用磨損后，其壓力會逐步下降，造成噴油霧化不好，難以點燃，著火后冒出大量濃煙，火焰不穩，調節油泵壓力也無濟于事。噴嘴老化，造成霧化不良的情況與此相似。

燃燒器的點火與內燃機的點火類似，有兩個很基本的條件，一是要有霧化良好的燃料油，二是要有高壓火花。前者要求燃料油泵供油量充足，噴油嘴前后能建立起穩定的噴油壓力差，形成精細的油霧，點火期間送風量宜小，防止吹散火花和油霧；后者要求高壓火花有足夠的點火能量，兩點火電極間隙在3~5mm，且兩電極間絕緣良好，火花能順利跳過電極間隙點燃燃料油油霧

1. 日常維護、保養

1)經常保持設各表面清潔。

2)設備停車時，應及時按規定對快開盲板 (法蘭蓋)的各個轉動進行潤滑，開閉部位的絲杠，應涂潤滑油脂.。其它部位也盡量涂潤滑油脂. 對于無法涂潤滑油脂的部位，可注10#或20#機油。

2. 運行時的維護、保養

1)建議由操作者負責設備平時的維護保養。

2)經常保持設備表面清潔。

3)隨時監測差壓計讀數，當使用壓差達到0.O2Mpa時，應沖洗濾芯。

3. 檢驗周期

1)本設備的定期檢驗必須嚴格按照“容規”第六章的有關規定進行。

2)每年至少對本設備進行一次全面檢驗、設備壁厚的測雖，每兩年對設備的承壓焊縫進行無損檢測。所有的檢驗、檢測結果，應記入設備的技術擋案。

3)設備內部有壓力時. 不得進行任何維修。對于特殊情況下的維修. 必須嚴格遵守“容規”第 122條的規定進行。

4. 停放時的維修保養

1)本設備停放時，應將設備內液體排凈。

2)關閉所有閥門。

3)將設備表面清理干凈。

4)所有轉動部位涂防油脂。

5)用帆布將設各全部蓋上，防止塵垢沉積在設備表面。